Cañicultores mantienen bloqueos pese a diálogo con Petropar
Cañicultores de Troche bloquean la Ruta PY02 por la paralización del tren de moliendas. Exigen soluciones definitivas al Gobierno y Petropar.
Los cañicultores de Mauricio José Troche mantienen bloqueos intermitentes sobre el kilómetro 155 de la Ruta PY02, en el desvío San Pedro, pese a las negociaciones en curso entre autoridades nacionales y representantes del sector. La medida de fuerza busca exigir la culminación del nuevo tren de moliendas de la alcoholera estatal, cuya construcción está paralizada desde hace más de un año.
Mientras el presidente de Petropar, Eddie Jara, y el ministro de Agricultura, Carlos Giménez, encabezan una reunión con los gobernadores de Caaguazú y Guairá, Marcelo Soto y César Sosa, los productores se niegan a levantar las protestas. Los cortes de ruta se realizan por lapsos de 40 minutos, afectando la circulación en ambos sentidos.
Las autoridades habían solicitado suspender los cierres durante el diálogo, alegando avances en las propuestas. Sin embargo, los cañicultores no acataron el pedido, argumentando que llevan más de dos semanas de espera sin respuestas concretas. Según manifestaron, la única exigencia es la finalización del tren de moliendas, infraestructura clave para garantizar estabilidad laboral y ampliar la capacidad de producción.
El conflicto se originó tras la suspensión del contrato con la empresa Estructura Ingeniería S.A. (EISA), adjudicada en 2021 por G. 198.704 millones para ejecutar la obra. Con la paralización, la planta de Troche solo logra procesar unas 350.000 toneladas de caña al año, dejando sin destino cerca de 450.000 toneladas y generando pérdidas económicas significativas.
Christian Fonseca, presidente de la Asociación de Cañicultores, explicó que la finalización de la obra permitiría duplicar la cantidad de familias beneficiadas, pasando de 45.000 a más de 90.000. Aseguró que no reclaman subsidios ni aumentos de precios, sino una inversión productiva que reactivaría la economía regional.
Fonseca también denunció irregularidades en el contrato original, pidiendo que se investigue la supuesta sobrefacturación sin que los productores sean los perjudicados. Agregó que durante los 17 días de protesta solo mantuvieron un encuentro formal con el titular de Petropar.
Los cañicultores sostienen cuatro puntos de bloqueo estratégicos entre Guairá y Caaguazú, con unos 500 camiones cargados de caña detenidos en la ruta. Estiman que las pérdidas acumuladas ya son millonarias y advierten que podrían extender las medidas de forma indefinida si no se concreta la reactivación del proyecto.
A pesar del malestar generado por los cierres, los productores reiteraron sus disculpas a la ciudadanía y reafirmaron el carácter pacífico de su manifestación. Consideran que el tren de moliendas representa no solo un reclamo sectorial, sino una inversión estratégica para el desarrollo industrial del país.
