Mañana se habilita la variante de Coronel Oviedo en la ruta PY02
Este sábado quedará habilitada al tránsito vehicular la variante de Coronel Oviedo, que forma parte de las obras de duplicación y ampliación de la ruta PY02.
Son casi 10 km de calzada de dos carriles en cada sentido, permitiendo a los usuarios circunvalar la capital del departamento de Caaguazú en apenas 6 minutos.
Con la variante de Coronel Oviedo se busca evitar que el gran flujo vehicular de la ruta carretera principal atraviese el casco urbano, poniendo en riesgo a la población, lo cual fue consensuado con las autoridades locales atendiendo la
Esta nueva vía permite que la velocidad de circulación se mantenga a una operación máxima de 100 km/h, evitando las reducciones obligatorias de las zonas urbanas.
La variante de Coronel Oviedo inicia en el km 128,6 y se conecta con la ruta PY02 a la altura del km 136,9, abarcando 9,6 km de longitud, en el departamento de Caaguazú.
La obra tiene dos amplias calzadas separadas por mediana, con dos carriles de 3,5 m de ancho por cada sentido de circulación, banquina interior de 1 m y exterior de 2,5 m. Además, cuenta con cuatro enlaces, dos de ellos al mismo nivel tipo rotonda y otros dos a distinto nivel con la ruta PY08 y la calle Maristas.
Hay que recordar que la vieja ruta PY02 atraviesa la ciudad de Coronel Oviedo, donde se tienen diferentes sectores de velocidad, de 30, 60 y 90 km/h, así como una rotonda a nivel, con lo cual el tiempo promedio recorrido asciende a 15 minutos.
Sin embargo, a través de la variante, la circulación total sería de solo 6 minutos, permitiendo ahorrar el 60% del tiempo de viaje, con menores gastos en combustible, mantenimiento del vehículo y mayor seguridad.
La duplicación y ampliación de la ruta PY02 en toda su extensión apunta a reducir los tiempos de circulación vehicular entre Asunción y Ciudad del Este, con mayor seguridad en el tránsito, menores costos de combustible y de mantenimiento del vehículo, que en general beneficiará a toda la economía paraguaya.
Hasta el momento fueron habilitados al tránsito 114,2 km de los 153 Km a habilitarse, alcanzando hoy un avance general del 90%.
El proyecto abarca los departamentos de Central, Cordillera y Caaguazú, donde actualmente hay diferentes tramos en construcción, como son el Tramo 1.2. (km 59,2 al km 73,7) y las variantes de Caacupé y de Itacurubí de la Cordillera.
